重型塑料卡板
首要应用于重型货品的运送，具有出色的功用，首要运用于机械叉车，相对木托盘具有更高的载重量，表面光滑，不易划伤产品，不生锈，耐腐蚀等，手托叉车不适用于重型卡板，由于载重量较大手托叉车没有任何安全保障措施，容易构成人身损伤，但重型卡板价格较高，合肥塑料托盘，一般顾客很难接受，但其具有的诸多出色功用，将来在卡板工作中一定会成为工作中的。
周转方式托盘的统计表明，现阶段中国托盘在使用中基本是企业内部周转。对于生产企业，其所拥有的托盘不出企业，托盘的使用范围于从企业的仓库到运输环节之间的搬运。对于物流企业，黑色塑料托盘，托盘也局限于企业内部调配使用，塑料托盘生产，尚没有形成一个托盘顺畅流通的机制。托盘作业情况托盘的发展可以说与叉车同步。叉车与托盘的共同使用，形成了有效的装卸系统，使装卸效率大幅度提高。从统计看，托盘基本上是配合叉车使用的。平均每台叉车配备800~1000片托盘。
中国托盘行业存在的问题：⑴使用方式落后，不能完全发挥托盘的优点托盘本身是为配合高有效物流而诞生的一种单元化物流器具，可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一，造成托盘不能在物流作业链中流通使用，仅局限于企业内部。⑵受托盘周转方式的制约，流通过程成本过高从调研中可以发现，绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转，从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸，极大地降低了工作效率，塑料托盘厂家，相应增加了产品的流通成本，从而降低了产品在市场中的竞争力。⑶难以与国际规格接轨由于托盘的规格标准不统一，使中国的托盘使用不能与国际运输器具如国际通用的集装箱等相匹。企业为了能适应相关的国际运输工具，不得不向托盘生产企业订购与该企业周转使用规格不一致的托盘，从而增加了企业的出口成本，降低了产品的国际竞争力。
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